Tobis Motorsport-Blog

Grüße, Freunde des Rennsports, in diesem Blogpost möchte ich mich einmal etwas mit dem Rennkalender der Formel E für die kommende Saison 2019/20 beschäftigen. Nein, es geht hier nicht darum, dass die Schweiz nach zwei Jahren wieder aus dem Kalender rausfliegt oder dass erstmals seit 2016 kein Rennen in Afrika durchgeführt wird. Es geht viel mehr darum, dass die Formel E mit der Veröffentlichung dieses Kalenders in meinen Augen ihre alten Prinzipien und Werte über Bord wirft und nun mit Füßen tritt. Warum das? Der Rennkalender war in der Vergangenheit der Rennserie stets "optimiert". Er war so angelegt, dass die Transportwege von Fahrzeugen und Equipment zwischen den Rennen möglichst kurz waren und diese auf der Straße, der Schiene oder mit dem Schiff zurückgelegt werden konnten. Nur in Ausnahmefällen sollte ein Transport mit Flugzeugen geschehen. Kurzer Hinweis: Ich habe zur Berechnung der Entfernungen für den noch offenen E-Prix in China erneut ein Rennen in San...

Hallo liebe Motorsportinteressierte, ich nehme den Großen Preis von Kanada 2019 mal wieder zum Anlass, einen Blogpost zu schreiben. Es geht natürlich um die Szene des Rennens zwischen Sebastian Vettel und Lewis Hamilton, welche Erstgenanntem eine Zeitstrafe von fünf Sekunden einbrachte und so den Sieg kostete. Anfangen möchte ich hier jedoch mit einer ganz anderen Szene aus dem gleichen Rennen: Romain Grosjean bekam unmittelbar nach dem Start bei der Zufahrt zur ersten Kurve den Frontflügel von Alex Albon ab und musste ein Teil des Flügels sogar mit der Hand von seinem Halo entfernen. Grosjean fuhr in Kurve eins von der Strecke, ließ Kurve zwei aus und fuhr am Kurvenausgang dann langsam und sicher wieder auf die Strecke. Im Klassement fiel er so von Platz 14 ans Ende des Feldes zurück. Das Thema Sicherheit ist für die FIA ein ganz wichtiges, daher steht in Artikel 27.3 des sportlichen Reglements auch (übersetzt) folgender Passus: "Sollte ein Fahrzeug die Strecke verla...

Über den Großen Preis von China 2019 gibt es viele Mythen zu lesen, die alle mit der Zahl 1000 zu tun haben. Aber wie so oft, liegt der Teufel im Detail: Was genau findet denn nun am 14. April 2019 statt? Der 1000. Grand Prix (wie ihn zum Beispiel RTL tituliert)? Das 1000. Formel-1-Rennen, wie die Münchener tz oder motorsport.com es nennen? Oder gar der 1000. Formel-1-Grand-Prix, wie er unter anderem bei RP-Online bezeichnet wird? Die überraschende Antwort: Nichts von alledem. 1000. Grand Prix? Grands Prix (oder in der deutschen Übersetzung Große Preise) gab es in der Geschichte schon sehr viele mehr als 1000 – selbst dann, wenn man die nicht mit Automobilen ausgetragenen Veranstaltungen (zum Beispiel für Motorräder) außen vor lässt. So wurde das erste Autorennen unter diesem Namen bereits 1906 in Frankreich ausgetragen. Aber auch in der Zeit zwischen und nach den Weltkriegen gab es eine Vielzahl von Großen Preisen, die niemals in irgendeiner Grand-Prix-Statistik auftauchen. Sogar...

Hallo Motorsportfreunde, es folgt nun der dritte Teil meiner Erlebnisreise nach Marokko. Falls ihr die beiden ersten Teile verpasst haben solltet, findet ihr Teil 1 hier und Teil 2 hier . Ich wünsche euch viel Spaß beim Lesen! Ja, ihr habt richtig gelesen - obwohl wir Redakteure vor Ort mittendrin im Geschehen waren, schauten wir uns das Rennen nur auf dem Monitor an.   Neben dem Weltsignal stand uns hier auf einem zweiten Monitor das Live-Timing Andre Lotterer beim Reifenwechsel vor der Box zur Verfügung. An der Strecke selbst verfolgten nur die Fotografen die Rennaction. Ein besonderer Moment war auch für uns im Media-Center die Kollision der beiden Fahrer von BMW i Andretti im Kampf um die Führung - der Schock über das, was dort gerade passiert war, war in allen Gesichtern zu sehen. Wir saßen in der ersten Reihe und ich drehte mich direkt im Anschluss an den Unfall einmal rum, um einen Blick in die Journalistenrunde zu werfen. Auch nach Rennende blieben wir im M...

Grüße, Freunde des Rennsports - hier folgt nun der zweite Teil meiner Erlebnisreise nach Marokko. Den ersten Teil findet ihr zum Nachlesen hier . Viel Spaß beim Lesen! Tobi Bluhm, frisch aus dem Flieger Anreise und Flug nach Marokko waren unproblematisch. Man sollte nur unbedingt einen Stift dabei haben, weil bei der Einreise nach Marokko ein Formular ausgefüllt werden muss. Nach Möglichkeit sollte man das sogar vorbereiten, da am Flughafen ein sehr großer Andrang an den Ausgabestellen für die Formulare ist. Bei der Ankunft haben sich mehrere Taxifahrer fast darum geprügelt, uns fahren zu dürfen. Wir landeten in einem alten Mercedes - ohne Sicherheitsgurte! Die Fahrt war ein Erlebnis - so etwas wie Verkehrsregeln sind hier wohl weitgehend unbekannt. Mit 80 km/h durch die Stadt, Spurwechsel nach Bedarf, rechts an der Schlange mit den Linksabbiegern vorbei und dann vor der Schlange links abgebogen? Alles erlebt. Mit dem Motorrad/Roller über rote Ampeln oder entgegen der Fahrtri...

Blick in die Boxengasse Liebe Leser meines Blogs, euch ist bestimmt schon aufgefallen, dass meine Aktivitäten hier stark zurückgegangen sind. Allerdings nimmt mich die Arbeit als Redakteur für e-Formel.de, die ich ja neben meinem eigentlichen Vollzeitjob betreibe, so sehr in Anspruch, dass mir das Blog-Schreiben ehrlich gesagt nicht mehr ganz so viel Freude bereitet - zur Zeit verbringe ich meine Freizeit lieber vor dem Fernseher oder beim Gaming. Aber ich gelobe für das Jahr 2019 Besserung und möchte hiermit gleich mit Blogeintrag Nummer 1 in diesem Jahr anfangen. Nachdem ich bereits 2018 als Journalist für e-Formel.de beim Paris E-Prix und zweimal als Besucher beim Berlin E-Prix gewesen bin, habe ich nun die erste größere Reise für ein Formel-E-Rennen hinter mir: vom 10. bis zum 14. Januar, also Donnerstag bis Montag, besuchte ich Marrakesch. Mein Programm war hierbei sehr vollgepackt: Ankunft am Abend des 10. mit anschließendem Journalisten-Dinner anlässlich der einjährig...